
|
Mikroflyging
Mikroflyging i et historisk perspektiv.
Mikroflyging har røtter tilbake til flygingens barndom. Det har forsåvidt all flyging, men det opprinnelige mikroflykonseptet hadde flere likhetstrekk enn de fleste andre grenene innen flyging. Her er en artikkel sakset fra nettet som viser flyet som Trygve Gran benyttet for å krysse Nordsjøen i 1914. Dette gir et spennende sammenligningsgrunnlag mot dataene til et moderne mikrofly som kommer lenger ned på siden.:

Per E. Wium |
| Nr
2 - BLERIOT XI "Nordsjøen" |
Historikk:
Den norske flygeren Trygve Gran anskaffet sitt Bleriot XI med navnet "Ca Flotte"
og var førstemann til å krysse Nordsjøen fra Cruden Bay i Skottland til Jæren den 30.
juli 1914. Desverre druknet begivenheten i nyhetene om utbruddet av den første
verdenskrig. Gran solgte flyet, nå med navnet "Nordsjøen", til
forsvarsdepartementet for tjeneste i Hærens flyvåpen hvor flyet fikk serienr. 8. Ved
mobiliseringen oprettet imidlertid Marinen en provisorisk flystasjon på Jæren den 5.
august 1914. "Nordsjøen" |
befant seg
på Jæren og Trygve Gran ble utnevnt til marineoffiser. Sammen med to kolleger og syv
marinesoldater bemannet disse flystasjonen. Samme kveld som stasjonen var opprettet var
Gran i luften som marineflyger. Området ble patruljert, men havet lå som et speil og
ikke annet enn en fiskebåt ble observert. En natt hørte man kanontorden, men da
dagslyset kom var intet å observere. Bleriot flyet "Nordsjøen" var i luften
ca. 10 timer som marinefly, men fikk ikke marineregistrering før det ble tilbakeført
Hæren den 13. oktober 1914. |
|
| Tekniske Data |
| I Marinens Flyvåpens
tjeneste: |
1914 |
| Antall i tjeneste: |
1 |
| Type: |
To seters Monoplan Rekognoserings - fly. |
| Produsert av |
L.Bleriot "Bleriot Aeronautique",
Paris, Frankrike |
| Konstruksjon: |
Duktrukket trekonstruksjon med hjulunderstell |
| Motor: |
80 HK roterende "Gnome" |
| Største lengde |
8,38 meter |
| Største bredde: |
10,44 meter |
| Største høyde: |
2,5 meter |
| Vekt lastet: |
630kg |
| Flydistanse: |
650 km |
| Toppfart: |
106 km/t |
| Stigetid til 1000 m: |
14 minutter |
|
|
|
Tekniske data for Twin Stratus:
|
Vingespenn
|
10,45 m
|
|
Lengde:
|
6,70 m
|
|
Høyde:
|
1,90 m
|
|
Vingeareal:
|
16,50 m2
|
|
Vingeprofil:
|
NACA 4415
|
|
Vingebelastning:
|
27,30 kg/m2
|
|
Haleflatespenn:
|
3,05 m
|
|
Sporvidde:
|
1,83 m
|
|
Konstruksjon:
|
Aluminiumsbasert rørkonstruksjon trukket med Polyesterduk som er strammet og behandlet mot UV-stråling og dopet til riktig stramming. Nesehjulsunderstell.
|
|
Max. avgangsvekt:
|
450 kg
|
|
Motorer:
|
2 stk Rotax 447 UL, free air
|
|
Effekt:
|
42 hk x 2 = 84 hk
|
|
Cruisehastighet:
|
50 - 80 mph (80 - 130 km/t)
|
|
Max fart (Vne):
|
100 mph (160 km/t)
|
|
Stigetid til 1000 m:
|
3,5 minutter
|
|
Bakkeklaring for propeller:
|
58 cm
|
|
Avgangsdistanse på fuktig gress:
|
48 m
|
|