|
Vil du bli
mikroflyger?
Surnadal luftsportsklubb gir deg muligheten på et av de beste og
sikreste flyene som finnes i mikroflykategorien.
Mikroflybevis -
hva må til og hva koster det?
Bare for å ha sagt det først som sist; mikroflyging er ikke det
samme som småfly / motorfly. Kostnadsnivået for mikro er langt hyggeligere,
både når det gjelder skoling og senere turflyging, enn hva tilfellet er for småfly.
Før du slår nummeret til vår instruktør og bestiller din første
time, er det sikkert noen spørsmål du ønsker svar på. Vi skal ta en rask
gjennomgang av det du trenger for å komme deg i lufta og bli en "mikro"-pilot.
For det første må du melde deg inn i en flyklubb som driver med
mikroflyging. Det innbefatter også medlemskap i Norsk Aeroklubb som i sin
tur er en del av Norges Luftspotsforbund. Kontingenten for 2001 er på kr
680,-. Dette inkluderer 4 nummer av "Micro Flight Forum",
seksjonen eget blad.
Så må du ta deg en tur til legen. I skrivende stund må du til en
flylege, men her er det forandringer på gang. I løpet av annen halvdel av
2001 er det forventet at vi som driver med mikroflyging skal slippe litt
billigere unna denne sjekken som i dag fort kan bli en tusenlapp. Du trenger
ikke å ta denne legesjekken før du skal opp i flyet første gangen, men
den må være på plass før du får fly solo og skal prøve deg på
egenhånd. Derfor bør du ta den så tidlig som mulig etter at du har
bestemt deg for å gjennomføre opplæringen. Det ville være dumt å bli
stoppet av legesjekken den dagen du har skolet 15 timer og er klar for din
første solotur.
Den praktiske delen av opplæringen er delt i to hoveddeler. Disse to er
adskilt av en soloutsjekk. Hvor mange timer du bruker opp til denne
utsjekken er vanskelig å si, men et sted mellom 10 og 15 timer er normalt.
Skoling frem til dette punktet foregår på to-seters mikrofly med
instruktør ombord. Prisen for disse timene ligger på kr. 550,- Nå har du
fått et såkalt "Elevbevis". Dette skal bringe deg videre til
fullt Mikroflybevis.
Nå starter en periode hvor du fortsatt veiledes av instruktør og får
et program du skal gjennomføre. Flygingen vil hele tiden foregå i
nærheten av flyplassen. Denne bolken vil også normalt innebære ca 10 - 15
timer, men aldri mindre enn 25 timer totalt. Dette skal lede fram til en
navigasjonsutsjekk som innebærer at du kan fly "hvor du vil" på
egenhånd. Først da er du fri som fuglen. Timene på egenhånd i denne
perioden koster kr 350,- hos oss i Surnadal LSK.
Teori må du selvfølgelig også igjennom. Det finnes ingen snarveier
her. Teoribøker må kjøpes inn. Det er for tiden litt vanskelig å anslå
kostnaden fordi det er betydelige endringer på gang her også, så jeg
anbefaler en titt på mikroflyseksjonens sider for å finne ut av dette
(http://www.nak.no/mikro/index.html). Før du får elevbeviset og kan fly
solo, må du ha avlagt og bestått en teorieksamen.Da er vi i mål med de
initiale kostnadene. Da er det opp til deg hva du gjør videre. Du må
fremdeles være medlem av en klubb for å kunne fly. Valget er så å leie
et fly av klubben de gangene du vil opp, eller å investere i et fly selv.
Ønsker du mer inngående opplysninger om utdannelsen så ta en titt på
disse sidene: http://www.nak.no/mikro/
Twin Stratus er flytypen vi benytter til skoling. Flyet er utviklet og
produseres av Mikroflyprodukt som har tilhold i Surnadal. Vi er ikke så
rent lite stolte av å ha Norges eneste flyfabrikk tilknyttet klubben vår.
Det gir en helt unik kompetanse til klubbmiljøet. Twin Stratus er spesielt
utviklet med tanke på økt sikkerhet. De to motorene har helt separate
motorarrangement som gjør det mulig å fly på bare en motor.
Utviklingsarbeidet har pågått i snart 20 år og har ledet fram til dagens
utgave av Twin Stratus.
Det som utmerker seg mest er vingekonstruksjonen. Denne gir meget godt
løft ved lave hastigheter og også snille steileegenskaper, noe som er
viktig i skolesammenheng.
Tekniske data for Twin Stratus:
|
Vingespenn
|
10,45 m
|
|
Lengde:
|
6,70 m
|
|
Høyde:
|
1,90 m
|
|
Vingeareal:
|
16,50 m2
|
|
Vingeprofil:
|
NACA 4415
|
|
Vingebelastning:
|
27,30 kg/m2
|
|
Haleflatespenn:
|
3,05 m
|
|
Sporvidde:
|
1,83 m
|
|
Motorer:
|
2 stk Rotax 447 UL, free air
|
|
Effekt:
|
42 hk x 2 = 84 hk
|
|
Cruisehastighet:
|
50 - 80 mph
|
|
Max. hastighet Vne:
|
100 mph
|
|
Bakkeklaring for propeller:
|
58 cm
|
Vår instruktør
Ivar Fiske er en av landets mest erfarne instruktører med rundt 2000 timer i loggboka på mikrofly. I tillegg er han en av eierne av Mikroflyprodukt som utvikler og bygger Twin Stratus. Dette gir en uslåelig kombinasjon i skole og utdanningssammenheng. Det begynner å bli mange fra hele landet som har fått sitt mikroflybevis her i Surnadal. Vi har muligheten til å gjennomføre intensivutdanning mens man bor på en av campingplassene i området. Hvis du er interessert i laksefiske har du muligheten til virkelig å få den perfekte kombinasjonen. Flyplassen ligger 50 m fra en av Norges beste lakseelver - Surna!
Ta kontakt med Ivar Fiske på telefon 71 66 24 62.
|