Hovedside Organisasjon og historie Nyhetsarkiv Bli mikroflyger! Flytrygging Mikroflyging Modellflyging Fotogalleri Gjestebok


Tekst

Vil du bli mikroflyger?

Surnadal luftsportsklubb gir deg muligheten på et av de beste og sikreste flyene som finnes i mikroflykategorien.

Mikroflybevis - hva må til og hva koster det?

Bare for å ha sagt det først som sist; mikroflyging er ikke det samme som småfly / motorfly. Kostnadsnivået for mikro er langt hyggeligere, både når det gjelder skoling og senere turflyging, enn hva tilfellet er for småfly. 

Før du slår nummeret til vår instruktør og bestiller din første time, er det sikkert noen spørsmål du ønsker svar på. Vi skal ta en rask gjennomgang av det du trenger for å komme deg i lufta og bli en "mikro"-pilot.

For det første må du melde deg inn i en flyklubb som driver med mikroflyging. Det innbefatter også medlemskap i Norsk Aeroklubb som i sin tur er en del av Norges Luftspotsforbund. Kontingenten for 2001 er på kr 680,-. Dette inkluderer 4 nummer av "Micro Flight Forum", seksjonen eget blad.

Så må du ta deg en tur til legen. I skrivende stund må du til en flylege, men her er det forandringer på gang. I løpet av annen halvdel av 2001 er det forventet at vi som driver med mikroflyging skal slippe litt billigere unna denne sjekken som i dag fort kan bli en tusenlapp. Du trenger ikke å ta denne legesjekken før du skal opp i flyet første gangen, men den må være på plass før du får fly solo og skal prøve deg på egenhånd. Derfor bør du ta den så tidlig som mulig etter at du har bestemt deg for å gjennomføre opplæringen. Det ville være dumt å bli stoppet av legesjekken den dagen du har skolet 15 timer og er klar for din første solotur.

Den praktiske delen av opplæringen er delt i to hoveddeler. Disse to er adskilt av en soloutsjekk. Hvor mange timer du bruker opp til denne utsjekken er vanskelig å si, men et sted mellom 10 og 15 timer er normalt. Skoling frem til dette punktet foregår på to-seters mikrofly med instruktør ombord. Prisen for disse timene ligger på kr. 550,- Nå har du fått et såkalt "Elevbevis". Dette skal bringe deg videre til fullt Mikroflybevis. 

Nå starter en periode hvor du fortsatt veiledes av instruktør og får et program du skal gjennomføre. Flygingen vil hele tiden foregå i nærheten av flyplassen. Denne bolken vil også normalt innebære ca 10 - 15 timer, men aldri mindre enn 25 timer totalt. Dette skal lede fram til en navigasjonsutsjekk som innebærer at du kan fly "hvor du vil" på egenhånd. Først da er du fri som fuglen. Timene på egenhånd i denne perioden koster kr 350,- hos oss i Surnadal LSK.

Teori må du selvfølgelig også igjennom. Det finnes ingen snarveier her. Teoribøker må kjøpes inn. Det er for tiden litt vanskelig å anslå kostnaden fordi det er betydelige endringer på gang her også, så jeg anbefaler en titt på mikroflyseksjonens sider for å finne ut av dette (http://www.nak.no/mikro/index.html). Før du får elevbeviset og kan fly solo, må du ha avlagt og bestått en teorieksamen.Da er vi i mål med de initiale kostnadene. Da er det opp til deg hva du gjør videre. Du må fremdeles være medlem av en klubb for å kunne fly. Valget er så å leie et fly av klubben de gangene du vil opp, eller å investere i et fly selv.

Ønsker du mer inngående opplysninger om utdannelsen så ta en titt på disse sidene: http://www.nak.no/mikro/

Twin Stratus er flytypen vi benytter til skoling. Flyet er utviklet og produseres av Mikroflyprodukt som har tilhold i Surnadal. Vi er ikke så rent lite stolte av å ha Norges eneste flyfabrikk tilknyttet klubben vår. Det gir en helt unik kompetanse til klubbmiljøet. Twin Stratus er spesielt utviklet med tanke på økt sikkerhet. De to motorene har helt separate motorarrangement som gjør det mulig å fly på bare en motor. Utviklingsarbeidet har pågått i snart 20 år og har ledet fram til dagens utgave av Twin Stratus.

Det som utmerker seg mest er vingekonstruksjonen. Denne gir meget godt løft ved lave hastigheter og også snille steileegenskaper, noe som er viktig i skolesammenheng.

Tekniske data for Twin Stratus:

Vingespenn 10,45 m
Lengde: 6,70 m
Høyde: 1,90 m
Vingeareal: 16,50 m2
Vingeprofil: NACA 4415
Vingebelastning: 27,30 kg/m2
Haleflatespenn: 3,05 m
Sporvidde: 1,83 m
Motorer: 2 stk Rotax 447 UL, free air
Effekt: 42 hk x 2 = 84 hk
Cruisehastighet: 50 - 80 mph
Max. hastighet Vne: 100 mph
Bakkeklaring for propeller: 58 cm

Vår instruktør Ivar Fiske er en av landets mest erfarne instruktører med rundt 2000 timer i loggboka på mikrofly. I tillegg er han en av eierne av Mikroflyprodukt som utvikler og bygger Twin Stratus. Dette gir en uslåelig kombinasjon i skole og utdanningssammenheng. Det begynner å bli mange fra hele landet som har fått sitt mikroflybevis her i Surnadal. Vi har muligheten til å gjennomføre intensivutdanning mens man bor på en av campingplassene i området. Hvis du er interessert i laksefiske har du muligheten til virkelig å få den perfekte kombinasjonen. Flyplassen ligger 50 m fra en av Norges beste lakseelver - Surna!

Ta kontakt med Ivar Fiske på telefon 71 66 24 62.



[ Hovedside | Organisasjon | Nyhetsarkiv | Skole | Flytrygging]
[Mikroflyging | Modellflyging | Galleri | Gjestebok ]
[Roald Boge © 2000 | Send E-post |