Her tok jeg en gammel Lima vogn, skar bort sidene og tok vekk inredningen. Nye vognsider fra Dekaler & Etsat i Sverige ble montert. Ny inredning ble laget. Det som mangler på den nå toalettanken under og klarlakk. Problemet er at dekalene var dårlige slik at etter at de var meget ømfintlige hvis man tok på dem. Så nå er nesten alle borte. Surt. Denne vognen var fra 70-tallet så de orginale kobingene var fast i boggiene. Det gjorde at det ble ca 2 meter for preiserfolkene å hoppe mellom vognene. Det er ikke akseptabelt i dagens sikre samfunn, så nye koblinger måtte monteres. Kjøpte Rocos NEM koblings holder. Disse var et mekk å få til å passe! Her kan man se et bilde på hvordan jeg har montert inn koblingen.

Denne vogna skal være med i Nattoget jeg driver å bygger på. Toget kommer til å se slik ut når det blir ferdig.

Tog 476 L

Sammensetting WLAB+WLAB2+WL5+BC5+FR3-2+BF14+B3+Di4. Sth 100 km/t. Operatør: NSB Persontog
Copyright Ole Petter Ingebrigtsen (WLAB, WL5, B3 og BF14 er copyright av Krister Johannesson, Di4 er copyright av Laurenz Edelmann)

WLAB skal bygges av en B3 vogn med nye messingssider fra Scandinavian Miniatures
WLAB2 den største utfordringen. Finnes ingen byggesett eller modell ennå. Det får fremtiden vise.
WL5 vogna er jo 98% ferdig.
BC5 En helt vanlig B5 vogn fra Lima. Ingen ombygging.
FR3-2 må bygges på samme måte som WLAB vogna. Inget klart her ennå. Kommer!
BF14 er 50% ferdig. Se mere på Bf 14 siden.
B3 er også en standard modell fra Lima. Ingen ombygging.
Fde finka er også gå gang. Litt sliping og lakkering så er den ok. Se mere på Fde siden.
Di4 venter jeg på som en liten unge til at den kommer fra Hobbytrade!!!