|
Bagperronen Uge 49, 2003 Uregelmæssige opdateringer til medio januar
4. december 2003 Som læserne nok har bemærket, har det i den senere tid knebet noget med at få opdateret nærværende hjemmeside. Desværre vil det fortsætte sådan en måneds tid endnu. Årsagen er bla.a. min arbejdsplads flytning, forskellige andre gøremål samt den tilstundene højtid. Alt i alt gør det, at jeg ikke har mulighed for at ofre så meget tid på opdatere denne side som ønskeligt. Jeg skal i den forbindelse gentage min gamle opfordring om at melde sig som korrespondent for siden. Du kan skrive om lige netop det land, region, by, selskab, veteranbane etc., du måtte have lyst til. Bidragene skal bare sendes til mig på nedenstående e-mail-adresse. Så vil jeg offentliggøre dem hurtigst muligt, i det jeg dog forbeholder mig retten til at redigere i indlæggene, hvis det skønnes nødvendigt. gerdasboern@mail.dk Johns Jernbaneside snart på banen igen
4. december 2003 Nu skulle den populære hjemmeside Johns Jernbaneside med nyheder om fortrinsvis danske tog og jernbaner snart være på banen igen. Siden har stort set ligget stille siden marts p.gr.a., at ejeren John Nissen skulle i trøjen. Imens har Keld H. Mikkelsen drevet en midlertid erstatningsside Jernbanenyheder. Den er imidlertid nu opdateret for sidste gang. Fra og med 1. december er det atter hos John Nissen, det foregår. Kilde-1: www.klk.dk/johns-jernbaneside Kilde-2: jernbanenyheder.port5.com De blå og røde hjørner breder sig
4. december 2003 De blå og røde hjørner breder sig hos HUR. Lige nu er man i fuld gang med busserne til linie 300S og 400S og de to nye linier 3A og 4A. Hvad de blå hjørner angår, har følgende busser fra Arriva Ballerup foreløbigt fået nye farver: 1402, 1457, 1459, 1470, 1977 og 1988. Hvad de røde hjørner angår, så er disse kommende A-busser foreløbigt observeret: 1082, 1917, 1923, 5042, 5044, 5046, 5047, 5051, 5052, 5056 og 5073. En del busser kører i øvrigt rundt uden de velkendte HT-logoer. Som bekendt er HT godt på vej til at være erstattet af HUR, men der hersker angiveligt visse uenigheder i HUR om, hvor meget HUR-navnet egentlig skal erstatte HT-navnet. Der er dog tale om ubekræftigede rygter. Kilde: Busfrontens mailingliste og egne observationer Maglev-tog sætter hastighedsrekord
4. december 2003 Det japanske maglev-tog Rinia har sat ny en ny imponerende hastighedsrekord for tog: 581 km/t. Rinia kører på en 18,6 km lang forsøgsstrækning i Japan. Det særlige ved Maglev-togene er, at de svæver nogle få centimeter over skinnen, hvilket gør det muligt at opnå helt utrolige hastigheder. Maglev-togene er endnu på forsøgsstadiet, men der er planer om baner flere steder i verden. Kineserne overvejer således en bane mellem Shanghai og Beijing, mens tyskerne har haft kig på Hamburg - Berlin. Kilde: www.tu.no Tilbage til Bagperronens arkiv Tilbage til Bagperronen Tilbage til forsiden |