Spesifikasjoner:

Karroseri:

1974 mod Mini karrosseri. Skiftet forskjermer og frontplate, div rustskader i gulvet er også utbedret. Taket er rettet og det er sveiset inn nye stivere innvendig, bilen hadde vært ”på taket”. Lakkert i VW tornadorød. Cooperstriper på panseret. Cooper S grill i rustfritt stål skal på i år. Somerford GP2 eller GP5 breddere må på for å dekke hjulene.

Motor:

1275 borret 0.20, dvs 1293 cc. Portet og høvlet topp. Duplex kamkjede. Twin SU HS6 forgassere (dette er litt ”overkill”, skal byttes ut med twin HS4 eller enkel HS6). K&N luftfiltre. Kent 286 kam.
Maniflow grenerør, 1,75” RC40 twin box side exit eksosanlegg. Har ikke bremset motoren enda (skal gjøres snart), men ca 90 hk er realistisk.
 

Girkasse:

Nyoverhalt standard 4 gir, 3.44 utveksling.
 

Bremser:

Foran:
7.5” skiver, 4 stemplede aliminiums caliptere. EBC Greenstuff bremseklosser. Bremsekraftforsterker (kun på forhjulene). Stålomspunnede bremseslanger.
 
Bak: Breddede tromler. Justerbart bremsetrykk til bakhjulene. Stålomspunnede bremseslanger.
 

Hjuloppheng:

Gaz justerbare gasstøtdempere. Justerbart senkesett (hi-los). Justerbare negative camber braketter. Nye gummi koner foran. Hardere poly foringer overalt.
 

Felger/Dekk:

Planen var å kjøre med reverserte S felger, men de passet dårlig med det nye bremseoppsettet foran. GB 6x10 med Yokohama 008 dekk (165/70) er bestilt, kommer om noen dager!
 

Interiør:

Selvlaget dashbord i tre. Orginale klokker + turteller, vanntemp og voltmeter.
Blå Cobra seter. Røde 4 punkts sikkerhetsbelter. Momo ratt. Chrome dødningsskalle girkuleJ
 
 

Stereo:

Pioneer cd/radio. MDS 4 kanalsforterker (ny i år). JBL Decade høytalere i hattehylla . Det kommer mer...